8月21日5時2分，大唐石門公司1號機組在調峰停運3天后開機并網運行，創下熱態開機僅耗油6.61噸的歷史新低，為該公司節能降耗“人民戰爭”再添亮點。

　　8月20日，該公司接電網令開1號機。20日23時點火開機，21日5時2分并網,21日5時58分退油全粉燃燒，整個開機過程平穩可控，從點火到退油僅耗時7小時，創下熱態開機耗油6.61噸的歷史記錄。而開機方式的優化則是此次亮點的最大“功臣”。

　　一直以來，該公司與其它兄弟單位一樣，采取點火后半小時啟動第一套制粉系統，并網升負荷至12萬千瓦后再啟動第二套制粉系統。此種方法開機，初始階段安全穩定，有效防止了因低負荷燃燒不完全引發的尾部煙道再燃燒事件，但卻可能會因制粉慢，粉倉粉位低而導致并網后升壓緩慢，燃燒不穩，拉長了機組升負荷時間，同時伴隨汽溫異常、粉管燒損等風險，對機組的安全性和經濟性都有一定的影響。

　　2017年4、5月份，該公司2臺火電機組頻繁地為水力發電調峰，在連續幾次發生超溫事件后,傳統開機方式對機組安全和經濟產生的不利因素進一步暴露與凸顯。

　　辦法總比困難多。在經過充分的思考、論證與試驗后，該公司對開機方式進行了優化，即將第二套制粉系統啟動時間提前到中速暖機階段，為了堅決杜絕因低負荷燃燒不完全而可能導致的“尾部煙道再燃燒”，工作人員采取并網后空預器吹灰、SCL脫硝系統吹灰、帶正常負荷后全爐膛吹灰、加強對制粉系統的嚴格監視，多管齊下，各類安全隱患得到有效控制,優化后開機方式的優點充分展現。

　　據悉，優化后的開機方式，共有三大優點，一是能保證粉倉粉位充足，升負荷平穩，有效避免了超溫和粉管燒損, 安全性進一步提高，二是消除了因粉位不足造成的升負荷遲延,有效縮短機組升至滿負荷時間,為機組搶發電量創造了有利條件;三是整個開機過程提前1小時退油，冷、熱態開機均可節油1至1.5噸，為節能降耗再立新功。(馬桂芳)